高速鉄道トンネル - 威赫熱エネルギー技術（上海）有限公司

高速鉄道トンネル応用事例｜ナノマイクロポーラス断熱材、軌道運行の安全と温度制御の安定性を守る

高速鉄道トンネルは密閉された細長い空間であり、列車の高速走行による摩擦熱、車両からの放熱、夏季の日照による蓄熱が重なり、洞内は年間を通じて高温状態になります。同時にトンネルの消防基準は極めて厳格で、火災発生時には高温の排煙が急速に拡散しやすく、列車の運行と人員の安全を脅かします。従来の保温・防火材は厚みが大きく断熱性能が弱いため、トンネルの軽量施工、温度制御、耐火性という多様な要求を同時に満たすことが困難でした。

高純度ナノ二酸化ケイ素を主原料とするナノマイクロポーラス断熱材は、超薄型で高効率な断熱性能とA級不燃の特性を兼ね備え、トンネルのアーチ頂部、側壁、設備機械室、ケーブル溝など複数エリアの防護に適合し、高速鉄道トンネルに防火・断熱一体型の防護体系を構築します。

業界の課題

1. 洞内の高温管理が困難：密閉されたトンネルは放熱条件が悪く、長期的な高温が軌道設備やケーブルの劣化を加速させ、保守上の故障リスクを高めます。従来の保温材は断熱効率が低く、温度制御の効果が限られています。

2. 消防基準が厳格：高速鉄道トンネルは人の往来が多く避難が難しいため、火災発生時に通常の保温材は燃焼しやすく有毒ガスを放出し、安全上のリスクを拡大させます。

3. 施工空間が制限される：トンネルの覆工に確保された設置スペースが狭く、厚みのある保温層は通路や設備の設置位置を圧迫し、土木構造の積載負荷も増大させます。

4. 使用環境が複雑：トンネルは年間を通じて温度差が大きく湿気が多いため、通常の保温材は湿気を吸って機能喪失したり粉化・剥離したりしやすく、交換・保守のコストが高くなります。

ソリューション

ナノマイクロポーラス断熱材はトンネルの多様なシーンでの熱防護に対応します：覆工に敷設して熱を遮断し温度を安定化。ケーブルと配電設備を被覆して熱による劣化を遅延させ火災の拡散を遮断。防火区画の隔壁として使用し、避難・救助のための時間を延長。軌道脇の設備を熱シールドして温度を下げ耐用年数を延長します。

応用効果

ナノマイクロポーラス断熱材の導入後、高速鉄道トンネル内部の温度が効果的に管理され、電気機器やケーブルの劣化速度が明らかに緩和されます。防火断熱バリアが火災の拡散を効果的に抑制し、トンネルの緊急時の安全レベルを向上。薄型軽量設計がトンネルの限られた空間に適合し、土木工事の改造コストを削減すると同時に、後期の保守・点検の頻度を大幅に減少させ、列車運行の安全、省エネによる温度制御、長期的な経済効果を両立させます。